Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Terdapat beragam jenis olah raga yang menggunakan sarana motor balap. Federation Internationale de Motorcyclisme (FIM) adalah badan Internasional yang berfungsi menaungi berbagai jenis kegiatan-kegiatan olah raga balap motor tersebut.
[sunting] Jenis kejuaraan
Karena banyak terdapat bermacam jenis dan bentuk motor, maka terdapat pula bermacam jenis pelombaan dan kejuaraan balap motor, antara lain:- Road Racing atau balap jalanan dalam bentuk murni atau asal mulanya adalah balapan yang dilombakan di jalan umum, seperti lintasan Isle of Man TT (Tourist Trophy), Grand Prix Macau dan beberapa lintasan di Ireland. Karena disebabkan oleh bahaya yang tak terlepaskan dari jalan raya seperti jalur sempit, trotoar jalan, dan tembok-tembok, umumnya balap jalanan sekarang dipindahkan ke lintasan-lintasan yang dibangun khusus.
- Circuit Racing atau balap sirkuit , yaitu dimana motor-motor balap yang dirancang khusus atau motor-motor produksi masal yang dimodifikasi bersaing satu dengan lainnya di sirkuit yang juga dirancang khusus. MotoGP adalah contoh dari balapan kelas puncak yang melombakan motor yang dirancang khusus untuk balap dan tidak dijual bebas, sementara World Superbike adalah contoh balap yang melombakan motor produksi masal dan dijual bebas namun dengan modifikasi sesuai ketentuan.
- Classic Racing Balap klasik adalah dimana para peserta membalap dengan menggunakan motor yang telah dimodifikasi secara besar-besaran dari era awal – biasanya motor-motor sebelum pertengahan tahun 70-an.
- Motokross dan sepupunya supercross di lombakan di lintasan berlumpur, biasanya menampilkan motor yang melompat melewati jarak yang jauh.
- Supermoto adalah gabungan antara balap jalanan dan motokross. Motor yang digunakan umumnya adalah jenis motor motokross dengan ban motor balap jalanan. Lintasan yang digunakan untuk perlombaan juga campuran antara jalanan dan lintasan berlumpur atau tanah.
- Speedway dan speedway es adalah balapan yang diadakan di sirkuit berbentuk lonjong (oval) dimana para pembalap berlomba dengan gaya khas speedway yaitu mengepotkan (membelok dengan menggeser roda belakang) motor untuk memudahkan melewati sirkuit yang hanya berbentuk oval tersebut.
- Ketahanan motor (Enduro), dimana balapan di lombakan dalam jangka waktu yang panjang, dan dengan lintasan alam, bahkan melewati daerah terpencil. Reli Paris-Dakkar dan Six Day Endurance adalah contohnya.
- Balap motor enduro atau Reli jenis lain yang berbasis pada pengumpulan poin yang di raih pembalap dan tidak terfokus mutlak pada waktu tempuh keseluruhan peserta. Reli-reli di lombakan dalam waktu beberapa hari dan ribuan mil, dengan poin-poin bonus yang diberikan jika berhasil sampai di tujuan dan tempat yang di perintahkan. The Iron Butt Association adalah badan yang sering menyelenggarakan reli-reli semacam itu.
- Trial Motor di mana peserta mengendarai motor yang dbentuk khusus dengan berat yang ringan dan dengan suspensi yang fleksibel. Peserta harus menaklukkan beragam rintangan buatan seperti kotak, ban, tong yang bertumpuk dan rintangan-rintangan lain. Lomba juga dilakukan di rintangan alam berupa batu-batuan. Peserta di haruskan melewati rintangan-rintangan dengan kesalahan seminimal mungkin untuk menjadi juara.
- Drag Race motor (juga dikenal dengan sprints) dimana dua peserta start di belakang sebuah garis star yang sama dengan tanda star berupa lampu. Setelah lampu star menyala dua pembalap memacu motornya melewati dua lintasan lurus sejauh seperempat mil, dimana waktu tempuh mereka di catat dan di hitung. Pembalap dengan catatan waktu paling singkat melewati garis finis adalah pemenangnya.
- Hill Climb adalah dimana seorang pembalap menaiki atau mencoba menaiki sebuah bukit berlumpur atau tanah dengan motornya. Motor yang digunakan di rancang khusus dengan lengan ayun (swing arm) yang panjang dan ban khusus ala motokross. Pembalap yang mencapai titik tertinggi di bukit atau tercepat menaiki bukit adalah pemenang.
- Land Speed
dimana seorang pembalap tunggal memacu motor melewati sebuah lintasan
lurus sepanjang satu sampai tiga mil (biasanya dilakukan di permukaan
sebuah danau yang mengering) Pembalap tersebut harus berupaya untuk
membuat catatan waktu tercepat dan melewati catatan rekor pembalap
sebelumnya di kelas tersebut atau berdasar jenis motor yang dipakainya, agar namanya tercatat dalam buku rekor.
Tulisan terkirim dikaitan (tagged) ‘drag race’
Hasil Balap Drag Race
Posted: 11 Februari 2009 by ratspeed in MESIN DAN BALAP
Tag:2009, 4 tak, balap, drag race, gresik, hasil, lomba, TDRNih hasil drag bike di Gresik kemarin, ini adalah event drag seri 1 yang di selenggarakan oleh gandengan IMI jatim disponsorin Country ma TDR. Ada yang seru dari kali ini, karena dimulainya pembatasan jumlah peserta yang diperbolehkan ikut, tiap orang maksimal hanya boleh turun dalam 5 kelas yang dilombakan. Kesempatan nih buat pemula yang mau [...]R.A.T is Yours
Posted: 1 Februari 2009 by ratspeed in MESIN DAN BALAP
Tag:MESIN DAN BALAP, drag, modifikasi mesin, bengkel, motor, rat, tune up, PnP, papas, bubut, reamer, colter, drag race, drag bike, cdi programable
RAT MOTORSPORT .: House OF Performance:. RAT motorsport adalah kombinasi pembalap dengan mekanik balap mobilnya (drag race) yang kemudian menemukan tantangan baru di dalam sepeda motor sehingga menggaet mekanik balap motor (drag bike) untuk bersama mendirikan bengkel. Tantangan Balap motor ternyata melebihi apa yang didapat pada balap mobil. Kemudian dengan tekad tersebut, kami berkomitmen untuk [...]
Hasil Drag Race Sentul
Dear All
Kami Mengucapkan terima kasih atas dukungan semua pihak
atas kesuksesan BZ yang spektakuler di Sirkuit sentul 8 Juni 2008 kemarin
atas kesuksesan BZ yang spektakuler di Sirkuit sentul 8 Juni 2008 kemarin
BZ mencoba menurunkan 3 motor matic nya (karena yang 1 mentraining joki baru untuk di drag race)
Hasilnya di luar dugaan......
Berikut hasilnya
Kelas FFA 4 tak tambahan 201 Meter (sampai juara ke 5 mendapat piala)
Juara:
1 JP Racing
2 Biker Zone
3 Biker Zone
4 Yong Motor MCR
5 Surya Motor Sport (SMS Ahon)
Hal ini karena BZ memang hanya memakai setting 1 type untuk 402m saja
--->jadi mletet deh (ga ke 1)
--> kalah mah kalah aja ya...BZ pake alesan hiks...hiks.
--->jadi mletet deh (ga ke 1)
--> kalah mah kalah aja ya...BZ pake alesan hiks...hiks.
Kelas Utama 4 tak Utama 402 Meter (sampai juara ke 5 mendapat piala )
Juara:
1 Biker Zone
2 Biker Zone
3 Biker Zone
4 Surya Motor sport (SMS = Ahon)
5 Ahau Motor
Spektakuler menyabet gelar 1,2,3 di FFA 4 Tak Kelas utama,betul2 suatu
keberhasilan yang luar biasa bagi kami
ini sebutan kami di Auto-Mania & Biker Zone untuk bebek matic milik BZ
yg telah di modifikasi hingga mampu mengalah kan FU atau CBR
digelaran Kejurnas Drag Race seri 1
Gara-gara itu, akhirnya matic dikasih kelas sendiri mulai seri 2 kemarin
dan hasilnya malah Monster Matic-nya BZ mendominasi ..
ah jadi ga seru ...
padahal drag race adalah gelaran adu teknologi & skill performance
dari sang mekanik..
jadi bukan dari sisi itu motor sport, bebek manual atau matic ...
jadi harus diliat dari jenis mesin (2T/4T) dan kapasitas mesin (cc)..
kapan mau maju nih otomotif indonesia ... ??
Terima kasih dukungan semua pihak
Tovi Singgih
www.bikerzone.
behind the scene
behind the scene
Saat ini FFa 4 tak sudah dibagi menjadi 4 tak FFA dan 4 tak FFA sport
kenapa...?
Drag yang lalu2 matic nya BZ melampui waktu nya CB,Satria FU
Jadi rame, saat ini mereka udah ga mau di campur sama matic lagi...
maka nya dibuat kelas FFA 4 Tak sport (disini ,cb,tiger,cbr,
FFA 4 tak (di sini kelas bebas termasuk matic)
tapi kenyataanya semua saat ini sudah ikut2an pake matic di kelas ini,
karena dipikir matic bisa lebih cepat waktunya....
karena dipikir matic bisa lebih cepat waktunya....
Dulu waktu BZ pake matic dilempar sana sini,
artinya kadang dicampur di FFA 4 tak atau bahkan FFA campur (2 tak dan 4 tak)
---> kasian ya....
kita terus bertahan di matic...
akhirnya saat ini malah jadi primadona yang ditunggu oleh penonton
artinya kadang dicampur di FFA 4 tak atau bahkan FFA campur (2 tak dan 4 tak)
---> kasian ya....
kita terus bertahan di matic...
akhirnya saat ini malah jadi primadona yang ditunggu oleh penonton
From: rano
wah susah juga yah ...
padahal saya pengen ngebandingin dengan sport-nya..
aneh juga ... katanya FFA (free for all) ...
tapi kok nggak free buat matic ... diskrimatif.
trus aneh juga, FFA 4 tak sport tapi kok ada bebeknya (FU) ..??
trus kategori sportnya apa dung ...??
whalah dhalah ... kapan mau maju nih dunia drag race kita ...??
Iya...memang agak sulit..
Intinya sih begini
Kelas yang paling bergengsi kan FFA 4 tak dan FFA 2tak
kalo kelas 125 dan kelas 110
itu sih ga ada yang nonton
sama aja nonton motor standard ngebut.
Jadinya bengkel2 besar kan pada ikut di FFA
jadi suara2 mereka sangat berpengaruh
jadi suara2 mereka sangat berpengaruh
Minggu, 7 Maret 2010
Kejutan
tampaknya bakal mewarnai pasukan balap motor di Asian ioad Racing
Championship musim ini, setelah Star Motor gaet TOP 1 melepas PETRONAS,
dan Doni Tata yang bakal ikut di supersport, kini giliran pasukan hijau
KAWASAKI akan turun full session dengan sentuhan Ibnu Sambodo.
Ibnu Sambodo mengandalkan duet mantan pembalap SUZUKI Hadi Wijaya dan Reza Pahlevi .
"Tahun 2009 kami hanya turun di Malaysia dan Hadi bisa menjadi
juara. Sekarang perusahaan mendukung penuh untuk semua seri," kata
Freddyanto Basuki, manager marketing Kawasaki Motor Indonesia, yang
optimis pasukan hijau mampu berbicara banyak nantinya. (*/ist/kws)
Previous News
Dulu kelas FFA 4 tak itu isinya CB,Tiger,CBR
dan satria FU tidak mendapat tempat (tidak ada kelas)
akhirnya dimasukan ke FFA 4 Tak dan menuai protes besar dari bengkel2 besar
karena waktu Satria FU paling cepat.
karena waktu Satria FU paling cepat.
Dan akhirnya semua bengkel besar beralih pake FU jadi FFA 4 tak didalam nya terdapat FU
Direktur Harry Enterprise Harijanto Tjondrokusumo selaku panitia penyelenggara kepada wartawan di Surabaya, Jumat, menjelaskan pembatalan jalur Suramadu untuk rute kejuaraan itu murni karena alasan teknis.
"Kejuaraan balap sepeda kami pindahkan ke kawasan Kodam V Brawijaya dengan melombakan nomor kriterium," katanya.
Membludaknya peserta kegiatan sepeda santai (fun bike) bersama Pakde Karwo (Gubernur Jatim) dan Gus Ipul (Wagub Saifullah Yusuf) yang juga akan melintasi Jembatan Suramadu, menjadi pertimbangan utama panitia lomba memindahkan rute balapan.
"Semula peserta fun bike ditargetkan sekitar dua ribu orang, tapi ternyata peminatnya membludak. Kalau penyelenggaraannya berbarengan dengan balap sepeda, akan sangat berisiko bagi pembalap karena panitia kesulitan dalam pengawasan maupun pengamanan," ujar Harijanto.
Kejuaraan balap sepeda nomor kriterium yang akan melombakan empat kelas tersebut, akan diikuti lebih dari 70 pembalap dari berbagai daerah di Indonesia.
Kelas bergengsi senior putra direncanakan menempuh jarak sejauh 60 km (40 putaran dengan tiap putarannya 1,6 km), kemudian senior putri dan junior putra 15 putaran dan kelas veteran hanya sebanyak 10 putaran.
Pembalap asal Rusia Roman Krasilnikov yang kini bergabung di tim Polygon Sweet Nice Surabaya, dipastikan ambil bagian. Kabarnya juga ada pembalap dari Malaysia ikut kejuaraan ini.
"Yang jelas, hampir semua pembalap terbaik Jawa Timur dan daerah lain sudah mendaftarkan diri, seperti Samai, Kaswanto, Hari Fitrianto, Herwin Jaya, Projo Waseso, Adi Wibowo, dan Dahlina Rosyida," jelas Harijanto.
127 Pembalap Bertarung di Open Road Race Cianjur
CIANJUR, (PRLM).-127 pembalap dari berbagai daerah di Jabar
mengikuti open road race bupati cup 2010 di terminal Pasir Hayam
Kabupaten Cianjur, Minggu (11/4). Road race yang masuk dalam agenda
resmi IMI seri I ini mempertandingkan 11 kelas dengan jumlah race 31.
Ketua Panitia Pelaksana Deni Sunarya mengatakan tujuan dilaksanakannya kegiatan diharapkan menjadi ajang pembinaan, sekaligus menjadi wadah bagi anak muda menyalurkan kemampuan balapan. Pihaknya juga berharap kawula muda yang selama ini melakukan balapan liar dijalanan bisa ikut mengadu nyali disini.
Peserta yang ikut bertanding selain tuan rumah juga datang dari berbagai daerah diantaranya Bekasi, Bogor, Garut, Jakarta, dan Bandung. Sedangkan kelas yang dipertandingkan yaitu 2 tak 120 cc open, OMR matic 130 cc open, MP3 Pemula, MP4 pemula, Scooter open, MP2 open, OMR Matik s/d 150 cc open, MP4 lokal Cianjur
MP1 open, Sport s/d 150 cc open, dan Matik vva s/d 125 open.(A-116/kur)***
Ketua Panitia Pelaksana Deni Sunarya mengatakan tujuan dilaksanakannya kegiatan diharapkan menjadi ajang pembinaan, sekaligus menjadi wadah bagi anak muda menyalurkan kemampuan balapan. Pihaknya juga berharap kawula muda yang selama ini melakukan balapan liar dijalanan bisa ikut mengadu nyali disini.
Peserta yang ikut bertanding selain tuan rumah juga datang dari berbagai daerah diantaranya Bekasi, Bogor, Garut, Jakarta, dan Bandung. Sedangkan kelas yang dipertandingkan yaitu 2 tak 120 cc open, OMR matic 130 cc open, MP3 Pemula, MP4 pemula, Scooter open, MP2 open, OMR Matik s/d 150 cc open, MP4 lokal Cianjur
MP1 open, Sport s/d 150 cc open, dan Matik vva s/d 125 open.(A-116/kur)***
Tidak ada komentar:
Posting Komentar